Форум » Отвлечённые темы » Загадочный случай » Ответить
Загадочный случай
Материалист: Это не должно происходить то есть при столь коротком пути торможения человек должен разбиться. Интересно, как сие снято?
Ответов - 2
munyr: Если тупо рассчитать по законам физики перегрузку этого «дядечки», то при падении с 12 м он будет иметь скорость в точке соприкосновения с водой примерно 14 м/с. Торможении водой глубиной около 0,5 м даст перегрузку примерно в 20 g. Но тут надо учесть, что при падении данный господин несколько тормозится воздухом, для чего он и летит «плашмя» с раздвинутыми руками. Кроме того, видимо, есть секрет в самом бассейне – надувное дно, что приводит к «гашению» удара, так как скорость не сбрасывается до нуля (как в расчетах), а лишь уменьшается до небольшой безопасной величины – на батуте прыгают до высот в несколько метров. Все это, скорее всего, и позволяют сделать трюк менее опасным. Я, думаю, там перегрузка не более 8g, да и то кратковременная. В довершение привожу цитату: Настоящую перегрузку ощутил на себе Дэвид Перли (пилоты формулы 1), после торможения со скорости 173 км/ч до полной остановки на расстоянии 66 см при аварии на трассе Сильверстоун, Нортенс, Великобритания, 13 июля 1977 г. Он выжил, испытав перегрузку 179,8 G и получил 29 переломов, 3 смещения и 6 остановок сердца. Он жив и продолжает участвовать в гонках Эта авария занесена в Книгу рекордов Гиннесса как случай действия наивысшей перегрузки (179,8 g), при котором человеку удалось выжить. В то время как самое большое ускорение свободного падения испытал добровольно в течение 0,04 с. Эли Л. Биринг-мл. (США) — 82,6 G, на спецтренажере на военно-воздушной базе Холло-ман, Нью-Мексико, США, 16 мая 1958 г. Он был госпитализирован и находился в больнице в течение 3 дней.
Материалист: Да, про то, что дно может оказаться надувным и, следовательно, своей деформаций значительно увеличить путь торможения, я не подумал. Судя по всему, именно в этом и состоит секрет безопасного приземления после падения с такой высоты.
полная версия страницы